Lämmitetty happisensori (H2OS) Bank 2 Anturi 1 valjaat ovat auki oikosulussa maahan
Lämmitetty happisensori (H2OS) Bank 2 Anturin 1 piirin huono sähköliitäntä
Viallinen lämmitetty happisensori (H2OS) Bank 2 -anturi 1
Lämmitetty happisensori (H2OS) Bank 2 Anturi 1 -piirisulake
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
P0052 on asetettu, kun ECM havaitsee liian suuren jännitteen lämmitetyn happianturin lämmityspiirin kautta
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P0052 Pontiac-kuvaus
Lämmitetyn hapen (HO2S) 2 -anturi 1 on kierretty pakoputkeen. Anturi on varustettu lämmitinelementillä, joka vähentää suljetun silmukan polttoaineen hallintaan kuluvaa aikaa. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa lämmitintä pulssipiirillä 551 maahan. Kun lämmitin on kytketty pois päältä (virtapiiri ei ole maadoitettu), ECM-jännitteen tulee olla korkea (sytytysjännite). Kun lämmitin on kytketty päälle (piiri maadoitettu), jännitteen taso ECM: ssä on alhainen. ECM-lämmittimen takaisinkytkentäpiirissä käytetään vetojännitettä (1,6–3,6 volttia), jonka avulla ECM voi erottaa yksilöllisesti avoimen, oikosulun tai jännitteen.