Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P010c 2010 Infiniti G37 Sedan Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Ennen kuin vaihdat ilmailmavirtausanturin, yritä vaihtaa ilmansuodatin ja puhdista ilmavirtausanturi matalalla paineilmalla tai massavirtausanturin puhdistusaineella. Nollaa koodi ja aja ajoneuvo. Jos koodi tulee takaisin, voi olla tarpeen vaihtaa ilmamäärän anturi. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään anturilta liian pieni jännite.Mahdolliset oireet
P010c 2010 Infiniti G37 Sedan Kuvaus
Mass Air Flow (MAF) anturi sijoitetaan imuilman virtaan. Se mittaa sisäänvirtausnopeuden mittaamalla osan koko imuvirtauksesta. Se koostuu kuumasta kalvosta, joka toimitetaan sähkövirralla moottorin ohjausmoduulista (ECM).Kuuman kalvon lämpötilaa kontrolloi ECM tietyn määrän. Kuuman kalvon tuottama lämpö pienenee, kun imuilma virtaa sen ympärille. Mitä enemmän ilmaa, sitä suurempi on lämpöhäviö. Siksi ECM sen on annettava enemmän sähkövirtaa kuuman kalvon lämpötilan säilyttämiseksi ilmavirran kasvaessa. ECM havaitsee ilmavirran tämän nykyisen muutoksen avulla.
