P0118 1999 FORD F150 - moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan piiri korkea syöttö

Posted on
Kirjoittaja: Carl Weaver
Luomispäivä: 22 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
P0118 1999 FORD F150 - moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan piiri korkea syöttö - Auto-Koodit
P0118 1999 FORD F150 - moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan piiri korkea syöttö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Matala jäähdytysnesteen taso
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen termostaatti
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturin sähköpiirin heikko yhteys Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Osoittaa, että anturin signaali on suurempi kuin Itsetestauksen maksimiarvo. ECT-anturin maksimi on 4,6 volttia tai -50 ° C (-58 ° F). Huomautus joistakin ajoneuvoista, jotka eivät ole varustettu ECT-anturilla, voidaan käyttää CHT: tä ja voi asettaa tämän DTC: n. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    ECM: lle lähetetään anturilta liian korkea jännite.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0118 1999 Ford F150 Kuvaus

    Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturia käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseksi. Anturi muuttaa moottorin ohjausmoduulista tulevaa jännitesignaalia (ECM). Muutettu signaali palaa ECM moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulona. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutokselle. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan noustessa.