Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)
Viallinen moottorin jäähdytysnesteen termostaatti
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturin sähköpiirin heikko yhteys Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Osoittaa, että anturin signaali on suurempi kuin Itsetestauksen maksimiarvo. ECT-anturin maksimi on 4,6 volttia tai -50 ° C (-58 ° F). Huomautus joistakin ajoneuvoista, jotka eivät ole varustettu ECT-anturilla, voidaan käyttää CHT: tä ja voi asettaa tämän DTC: n. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
ECM: lle lähetetään anturilta liian korkea jännite.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P0118 2001 Ford F150 Kuvaus
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturia käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseksi. Anturi muuttaa moottorin ohjausmoduulista tulevaa jännitesignaalia (ECM). Muutettu signaali palaa ECM moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulona. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutokselle. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan noustessa.