P0118 2009 NISSAN PATHFINDER - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin piiri korkea

Posted on
Kirjoittaja: Carl Weaver
Luomispäivä: 23 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P0118 2009 NISSAN PATHFINDER - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin piiri korkea - Auto-Koodit
P0118 2009 NISSAN PATHFINDER - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin piiri korkea - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Matala jäähdytysnesteen taso
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen termostaatti
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturin sähköpiirin heikko yhteys Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Jos jäähdytysnesteen taso on alhainen, lisää jäähdytysnestettä ja palauta koodi. Jos auto ylikuumenee, termostaatti on ehkä vaihdettava. Jos ongelma jatkuu, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) -anturi. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    ECM: lle lähetetään anturilta liian korkea jännite.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0118 2009 Nissan Pathfinderin kuvaus

    Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturia käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseksi. Anturi muuttaa moottorin ohjausmoduulista tulevaa jännitesignaalia (ECM). Muutettu signaali palaa ECM moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulona. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutokselle. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan noustessa.