Sisältö
Mahdolliset syyt
Milloin koodi havaitaan?
Kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee signaalin jännitteen, joka on suurempi kuin anturin normaali toiminta-alue, tämä DTC asettaa.Mahdolliset oireet
P0118 Cadillac-kuvaus
Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT) sisältää puolijohdelaitteen, joka muuttaa vastuksen lämpötilan (termistorin) perusteella. ECT-anturi on asennettu vasemmanpuoleisen sylinterin päähän moottorin etuosan lähellä. ECT-anturissa on signaalipiiri ja maadoituspiiri. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) kytkee signaalipiiriin anturin jännitteen (n. 5,0 volttia). PCM valvoo tämän jännitteen muutoksia, jotka aiheutuvat anturin resistanssin muutoksista jäähdytysnesteen lämpötilan määrittämiseksi.Kun jäähdytysneste on kylmä, anturin (termistorin) vastus on korkea. PCM-signaalijännite vedetään vain pienen määrän läpi anturin kautta maahan; siksi PCM havaitsee korkean signaalijännitteen (matala lämpötila). Kun jäähdytysneste on lämmin, anturin vastus on alhainen. Signaalijännite vedetään alas suuremmaksi; siksi PCM havaitsee matalan signaalijännitteen (korkea lämpötila). Normaalissa käyttölämpötilassa jännitteen tulisi olla noin 1,5-2,0 volttia PCM: ssä.