P0118 FORD - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin piiri korkea

Posted on
Kirjoittaja: Carl Weaver
Luomispäivä: 23 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 23 Marraskuu 2024
Anonim
P0118 FORD - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin piiri korkea - Auto-Koodit
P0118 FORD - moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin piiri korkea - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Matala jäähdytysnesteen taso
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen termostaatti
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturin sähköpiirin heikko yhteys Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    ECM: lle lähetetään anturilta liian korkea jännite.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0118 Ford Kuvaus

    Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturia käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseksi. Anturi muuttaa moottorin ohjausmoduulista tulevaa jännitesignaalia (ECM). Muutettu signaali palaa ECM moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulona. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutokselle. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan noustessa.

    Anturin esimerkki:


    P0118 Ford Tietoja erityisistä Ford-malleista

  • P0118 1997 FORD F150
  • P0118 1998 FORD F150
  • P0118 1999 FORD F150
  • P0118 2000 FORD F150
  • P0118 2001 FORD F150
  • P0118 2002 FORD F150
  • P0118 2003 FORD F150
  • P0118 2006 FORD FUSION
  • P0118 2007 FORD FUSION
  • P0118 2008 FORD FUSION
  • P0118 2009 FORD FUSION
  • P0118 2010 FORD FUSION
  • P0118 2011 FORD FUSION
  • P0118 2012 FORD FUSION