P0121 1998 FORD F150 - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin A-virtapiiri / suorituskyky

Posted on
Kirjoittaja: Carl Weaver
Luomispäivä: 24 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 23 Marraskuu 2024
Anonim
P0121 1998 FORD F150 - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin A-virtapiiri / suorituskyky - Auto-Koodit
P0121 1998 FORD F150 - Kaasu- / poljinpaikantunnistin / -kytkin A-virtapiiri / suorituskyky - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Sitova kaasuvipu
  • Viallinen kaasuvipuanturi
  • Kaasun asennon anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasuläpän asennon anturipiiri on huono sähköliitäntä
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    PCM tarkkailee TP-anturipiiriä suljetun kaasun asennon ollessa tyhjäkäynnillä. Jos avain ON-moottorin käynnissä oleva itsetesti päättyy, kun vaihteiston valintakytkin asetetaan vaihteeseen (DRIVE tai REVERSE) tai suljetaan kaasu (joutokäynnillä) sen avaamisen jälkeen (PARK tai NEUTRAL), TP: n suljettua kaasuvipua ei saavuteta. epäonnistuu. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Häiriö havaitaan, kun anturista lähetetään liian matala tai korkea jännite ECM: lle.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0121 1998 Ford F150 Kuvaus

    Kaasun asennon anturi (TPS) reagoi kaasupolkimen liikkeeseen. Tämä anturi on eräänlainen potentiometri, joka muuntaa kuristimen aseman lähtöjännitteeksi ja lähettää jännitteen signaalin moottorin ohjausmoduuliin (ECM). Lisäksi anturi havaitsee kaasuventtiilin avaus- ja sulkunopeuden ja syöttää jännitesignaalin ECM.

    Kaasuventtiilin tyhjäkäyntiasento määräytyy ECM vastaanotetaan signaali kaasuvipuanturista. Tämä anturi ohjaa moottorin toimintaa, kuten polttoaineen leikkausta. Toisaalta kaasuläpän asennon tunnistinyksikköön rakennettu laaja avoin ja suljettu kaasuläpän asentokytkin ei ole käytössä moottorin ohjauksessa.