P0123 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Kaasun asennon anturi / kytkin '1' Piirin korkea tulo

Posted on
Kirjoittaja: Carl Weaver
Luomispäivä: 27 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 13 Saattaa 2024
Anonim
P0123 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Kaasun asennon anturi / kytkin '1' Piirin korkea tulo - Auto-Koodit
P0123 2010 NISSAN ALTIMA SEDAN - Kaasun asennon anturi / kytkin '1' Piirin korkea tulo - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuvipuanturi
  • Kaasun asennon anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasun asennon anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään kuristimen asennon anturilta (TPS) '1' liiallinen jännite.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0123 2010 Nissan Altima Sedan Kuvaus

    Kaasuläpän asennon anturi (TPS) reagoi kaasupolkimen liikkeeseen. Tämä anturi on eräänlainen potentiometri, joka muuntaa kuristimen aseman lähtöjännitteeksi ja lähettää jännitteen signaalin moottorin ohjausmoduuliin (ECM). Lisäksi anturi havaitsee kaasuventtiilin avaus- ja sulkunopeuden ja syöttää jännitesignaalin ECM.

    Kaasuventtiilin tyhjäkäyntiasento määräytyy ECM vastaanotetaan signaali kaasuvipuanturista. Tämä anturi ohjaa moottorin toimintaa, kuten polttoaineen leikkausta. Toisaalta kaasuläpän asennon tunnistinyksikköön rakennettu laaja avoin ja suljettu kaasuläpän asentokytkin ei ole käytössä moottorin ohjauksessa.