P0125 1998 FORD F150 - Riittämätön jäähdytysnesteen lämpötila suljetun silmukan polttoaineensäädölle

Posted on
Kirjoittaja: Carl Weaver
Luomispäivä: 28 Helmikuu 2021
Päivityspäivä: 23 Marraskuu 2024
Anonim
P0125 1998 FORD F150 - Riittämätön jäähdytysnesteen lämpötila suljetun silmukan polttoaineensäädölle - Auto-Koodit
P0125 1998 FORD F150 - Riittämätön jäähdytysnesteen lämpötila suljetun silmukan polttoaineensäädölle - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Matala jäähdytysnesteen taso
  • Vuotava tai tukkeutunut termostaatti
  • Viallinen moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturi (ECT)
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan (ECT) anturin sähköpiirin heikko yhteys Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Vertaa termostaatin määritystä moottorin jäähdytysnesteen todelliseen lämpötilaan moottorin lämpötilan PID (ECT tai CHT) avulla. Lämpötilan lukeman tulisi olla samanlainen, kun moottori on normaalissa käyttölämpötilassa. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila-anturin (ECT) moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetty jännite ei ole käytännöllinen, vaikka jonkin aikaa on kulunut moottorin käynnistämisen jälkeen. Moottori kestää liian kauan tavallisen lämpötilan saavuttamiseksi.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0125 1998 Ford F150 Kuvaus

    Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) anturia käytetään moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan havaitsemiseksi. Anturi muuttaa moottorin ohjausmoduulista tulevaa jännitesignaalia (ECM). Muutettu signaali palaa ECM moottorin jäähdytysnesteen lämpötilan tulona. Anturi käyttää termistoria, joka on herkkä lämpötilan muutokselle. Termistorin sähköinen vastus pienenee lämpötilan noustessa.