Etulämmitetty hapen anturipankki 1 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Etulämmitetty hapen anturipankki 1 piirin heikko sähköliitäntä
Sopimaton polttoainepaine
Vialliset polttoaineen ruiskut
Imuilman vuotot voivat olla viallisia
Pakokaasuvuodot Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
O2-anturin 1 vaihtaminen Pankki 1 huolehtii yleensä ongelmasta.Nissan-mallit 2005 ja uudemmat: P0132 NissanSeuraavia malleja varten on Nissan-palvelulehdet:2002 Nissan Sentra2002 Nissan Altima2002 Nissan Sentra ja Altima Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0132 Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään anturilta liian korkea jännite.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Korkea polttoaineenkulutus
Pakokaasun liiallinen savu
P0132 Nissan-kuvaus
Etulämmitetty hapen anturi (tai O2-anturi 1) asetetaan pakosarjaan. Se havaitsee pakokaasun hapen määrän ulkoilmaan verrattuna. Lämmitetyssä happianturissa 1 on suljettu putki, joka on valmistettu keraamisesta zirkoniumoksidista. Zirkonia tuottaa jännitettä noin 1 V rikkaammissa olosuhteissa 0V: ksi vähäisemmissä olosuhteissa. Lämmitetty happianturin 1 signaali lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM säätää injektiopulssin keston ihanteellisen ilman ja polttoaineen suhteen saavuttamiseksi. Ihanteellinen ilman ja polttoaineen suhde tapahtuu lähellä radikaalia muutosta 1V: sta 0V: een.