Etulämmitetty hapen anturipankki 1 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Etulämmitetty hapen anturipankki 1 piirin heikko sähköliitäntä
Sopimaton polttoainepaine
Vialliset polttoaineen ruiskut
Imuilman vuotot voivat olla viallisia
Pakokaasuvuodot Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Etukäteen lämmitetyn hapen anturipankin 1 vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta.Nissan-mallit 2005 ja uudemmat: P0133 NissanSeuraavia malleja varten on Nissan-palvelulehdet:2002 Nissan Sentra2002 Nissan Altima2002 Nissan Sentra ja Altima Factory Service Bulletin OBDII-koodi P0133 Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Anturin jännitesignaalin vaste kestää yli määritetyn ajan.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Korkea polttoaineenkulutus
Pakokaasun liiallinen savu
P0133 Nissan-kuvaus
Etulämmitetty hapen anturi (tai O2-anturi 1) asetetaan pakosarjaan. Se havaitsee pakokaasun hapen määrän ulkoilmaan verrattuna. Lämmitetyssä happianturissa 1 on suljettu putki, joka on valmistettu keraamisesta zirkoniumoksidista. Zirkonia tuottaa jännitettä noin 1 V rikkaammissa olosuhteissa 0V: ksi vähäisemmissä olosuhteissa. Lämmitetty happianturin 1 signaali lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM säätää injektiopulssin keston ihanteellisen ilman ja polttoaineen suhteen saavuttamiseksi. Ihanteellinen ilman ja polttoaineen suhde tapahtuu lähellä radikaalia muutosta 1V: sta 0V: een.