Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0134 Honda-kuvaus
- P0134 Honda-tiedot erityisistä Honda-malleista
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Seuraavat Honda-mallit: 2003-2005 Honda Accord V6s2005 Honda Odysseys2005 Honda Pilotit2006 Honda RidgelinesVoit korjata tämän ongelman tarkistamalla anturin johdotukset ja liitännät vaurioiden varalta. Jos anturipiiri on kunnossa ja DTC (t) palautetaan sen jälkeen, kun ne on poistettu ja suoritettu lyhyt koeajo, vaihda A / F-anturi. Honda-varaosien A / F-anturit ovat parannettu versio alkuperäisestä anturista. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
1. Kun A / F-anturi ei aktivoidu kiinteässä ajassa sen jälkeen, kun A / F-anturin lämmitin alkaa lämmetä (korkean A / F-anturin sisäisen vastuksen sisällä), havaitaan A / F-anturin lämmittimen toimintahäiriö, ja DTC tallennetaan.2. Kun A / F-anturin lämmitin ei aktivoidu kiinteän ajan kuluessa siitä, kun lämmitin on ollut inaktiivinen (korkea A / F-anturin sisäinen vastus) aktiivisesta (alhainen A / F-anturin sisäinen vastus), vaikka lämmitin on päällä, A / F-anturin lämmittimen toimintahäiriö havaitaan ja DTC tallennetaan.Mahdolliset oireet
P0134 Honda-kuvaus
Ilman / polttoaineen suhde (A / F) -anturi aktivoidaan lämmittämällä elementti lämmittimellä ja pitämällä se tasaisella korkealla lämpötilalla tarkan ilman / polttoaineen (A / F) suhteen laskemiseksi. A / F-anturi ei aktivoidu, kun elementti ei lämmetä tarpeeksi lämmittimen toimintahäiriön vuoksi jne. Ja pakokaasupäästöt heikkenevät. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) / voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) valvoo A / F-anturin aktiivista tilaa A / F-anturin sisäisellä vastuksella.