Auto-Koodit

P0137 BUICK - HO2S-piirin matalajännitepankki 1 -anturi 2

Posted on
Kirjoittaja: Eric Farmer
Luomispäivä: 9 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
P0137 BUICK - HO2S-piirin matalajännitepankki 1 -anturi 2 - Auto-Koodit
P0137 BUICK - HO2S-piirin matalajännitepankki 1 -anturi 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen takalämmitteinen happianturipankki 1
  • Takana lämmitetty happisensorin pankki 1 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Takana lämmitetty hapen anturipankki 1 piirin heikko sähköliitäntä
  • Sopimaton polttoainepaine
  • Vialliset polttoaineen ruiskut
  • Imuilman vuotot voivat olla viallisia
  • Pakokaasuvuodot Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Takalämmitteisen hapen tunnistinpankin 1 vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) valvoo HO2S-jännitettä kiinnitettäväksi ennalta määrätyn jännitteen alle. Jos PCM havaitsee jännitteen ennalta määrätyn jännitteen alapuolelle, P0137-koodi asetetaan.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Korkea polttoaineenkulutus
  • Pakokaasun liiallinen savu

    P0137 Buick-kuvaus

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) tuottaa noin 450 mV: n jännitteen HO2S: n korkean ja matalan signaalipiirin välillä. Happianturi vaihtelee jännitettä alueella noin 1 000 mV, kun pakokaasu on rikas, noin 10 mV: n verran, kun pakokaasu on vähäistä.

    PCM valvoo ja tallentaa lämmitetyn happianturin (HO2S) jännitetiedot. PCM arvioi HO2S-jännitenäytteet sen määrittämiseksi, kuinka paljon aikaa HO2S-jännite oli pois alueesta. PCM vertaa tallennettuja HO2S-jännitenäytteitä, jotka on otettu kussakin näyteajassa, ja määrittää, onko suurin osa näytteistä poissa käyttöalueesta.

    PCM valvoo HO2S-jännitettä kiinnitettäessä sen ennalta määrätyn jännitteen alle. Jos PCM havaitsee jännitteen ennalta määrätyn jännitteen alapuolelle, DTC asettaa.