Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0139 2006 Scion Xb Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Takalämmitteisen hapen tunnistinpankin 1 vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
P0139-koodi asetetaan, kun moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsee, että taka-O2-anturi vie enemmän aikaa reagoida rikkaiden ja vähärasvaisen kuin määritetyn ajan.Mahdolliset oireet
P0139 2006 Scion Xb Kuvaus
Takana lämmitetty happi (HO2) -anturi (pankki 1 anturi 2) sijaitsee kolmisuuntaisen katalysaattorin (TWC) takana ja havaitsee pakokaasun happipitoisuuden. Optimaalisen TWC-toiminnan varmistamiseksi ilman polttoaineseos on pidettävä mahdollisimman lähellä stoikiometristä suhdetta. HO2-anturin lähtöjännite muuttuu dramaattisesti stökiometrisen suhteen läheisyydessä. Säätämällä nämä signaalijännitteen muutokset ECM säätää polttoaineen ruiskutusaikaa siten, että ilman ja polttoaineen suhde pysyy mahdollisimman lähellä stoikiometrisiä tasoja. Takana oleva HO2-anturi tuottaa jännitteen, joka vaihtelee 0,1 V: n ja 0,9 V: n välillä pakokaasun happipitoisuuden mukaan. Kun happipitoisuus pakokaasussa kasvaa, HO2-anturin jännite laskee alle 0,45 V ECM tulkitsee tämän ilman ja polttoaineen suhteen ollessa laiha. Vaihtoehtoisesti anturijännite nousee yli 0,45 V: iin, kun pakokaasussa ei ole happea. ECM tulkitsee tämän ilman ja polttoaineen suhteen ollessa rikas.