P0139 2010 FORD FUSION - O2-anturipiirin hidas vastepankki 1 -anturi 2

Posted on
Kirjoittaja: Eric Farmer
Luomispäivä: 11 Maaliskuu 2021
Päivityspäivä: 22 Marraskuu 2024
Anonim
P0139 2010 FORD FUSION - O2-anturipiirin hidas vastepankki 1 -anturi 2 - Auto-Koodit
P0139 2010 FORD FUSION - O2-anturipiirin hidas vastepankki 1 -anturi 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen takalämmitteinen happianturipankki 1
  • Takana lämmitetty happisensorin pankki 1 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Takana lämmitetty hapen anturipankki 1 piirin heikko sähköliitäntä
  • Sopimaton polttoainepaine
  • Vialliset polttoaineen ruiskut
  • Imuilman vuotot voivat olla viallisia
  • Pakokaasuvuodot Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Takalämmitteisen hapen tunnistinpankin 1 vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    P0139-koodi asetetaan, kun moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsee, että taka-O2-anturi vie enemmän aikaa reagoida rikkaiden ja vähärasvaisen kuin määritetyn ajan.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Korkea polttoaineenkulutus
  • Pakokaasun liiallinen savu

    P0139 2010 Ford Fusion -kuvaus

    Lämmitetty happianturin (HO2S) monitori seuraa jännitemuutoksen nopeutta HO2S-signaalin nousun ja laskun aikana. Kun jännitemuutosnopeus on pienempi kuin kalibroitu arvo, voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) alkaa muuttaa polttoaineen trimmausta yrittäen lisätä HO2S-jännitekytkimen nopeutta. DTC asettaa, kun PCM on sallitulla rajalla tai ylittänyt sallitun ajan polttoaineen viimeistelymuunnokselle havaitsematta hyväksyttävää jännitemuutosnopeutta.