Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0153 Nissan-kuvaus
- P0153 Nissan-tiedot tietyille Nissan-malleille
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Ilman polttoainesuhteen (A / F) anturin 1 pankin 2 vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta.Nissan-mallit ennen vuotta 2005: P0153 Nissan Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Moottorinohjausmoduulin (ECM) A / F-anturin 1 signaalista laskema ilma-polttoaineen suhde (A / F) ilmaisee enemmän kuin määritetty aikaMahdolliset oireet
P0153 Nissan-kuvaus
Air Fuel Ratio (A / F) -anturi on tasomainen kaksisoluinen rajavirta-anturi. A / F-anturin anturielementti on Nernst-konsentraatiokennon (anturikennon) yhdistelmä happipumpun soluun, joka kuljettaa ioneja. Siinä on lämmitin elementissä.Anturi pystyy mittaamaan tarkasti λ = 1, mutta myös vähärasvaisen ja rikkaan alueen. Anturi tuottaa yhdessä ohjauselektroniikan kanssa selkeän, jatkuvan signaalin laajalla alueella (0,7 <λ <ilma).
Pakokaasukomponentit diffundoituvat happipumpun ja Nernst-konsentraatiokennon elektrodin diffuusio- aukon läpi, jolloin ne tuodaan termodynaamiseen tasapainoon. Elektroninen piiri ohjaa pumpun virtaa happipumpun solun läpi siten, että pakokaasun koostumus diffuusiovälissä säilyy vakiona arvossa λ = 1. Siksi A / F-anturi pystyy osoittamaan ilman ja polttoaineen suhteen tämän pumppauksen avulla. nykyinen. Lisäksi anturiin on integroitu lämmitin, joka varmistaa tarvittavan 700 - 800 ° C: n käyttölämpötilan (1 292 - 1 472 ° F).