Sisältö
Mahdolliset syyt
Milloin koodi havaitaan?
Anturin jännitesignaalin vaste kestää yli määritetyn ajan.Mahdolliset oireet
P015c: n Ford-kuvaus
DFSO-tapahtuman aikana voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) valvoo takana lämmitettyä happianturin (HO2S) signaalia sen määrittämiseksi, onko signaali juuttunut alueeseen. PCM odottaa, että signaali ylittää kalibroidun rikkaan tai vähärasvaisen arvon kalibroidun ajan kuluessa. Jos signaalijännite jää vähemmän kuin rikas arvo useiden tapahtumien jälkeen, PCM ohjaa polttoainesysteemiä rikkaasti kasvavina ajanjaksoina yrittäen pakottaa signaalin suuremmaksi kuin kalibroitu rikas arvo. Testi epäonnistuu, kun kolmen peräkkäisen häiritsevän yrityksen jälkeen signaalia ei voida pakottaa suuremmaksi kuin kalibroitu rikas arvo. Lisäksi, jos signaalijännite pysyy suurempana kuin vähärasvainen arvo kalibroidun ajan jälkeen polttoaineen ruiskutuksen ollessa pois päältä, laskuria lisätään. Testi epäonnistuu, kun kolmen peräkkäisen tapahtuman jälkeen signaali ei ole pienempi kuin kalibroitu laiha arvo.