P0171 2009 TOYOTA CAMRY - Ilman / polttoaineen sekoitusjärjestelmä Lean Bank 1

Posted on
Kirjoittaja: Alice Brown
Luomispäivä: 23 Saattaa 2021
Päivityspäivä: 18 Marraskuu 2024
Anonim
P0171 2009 TOYOTA CAMRY - Ilman / polttoaineen sekoitusjärjestelmä Lean Bank 1 - Auto-Koodit
P0171 2009 TOYOTA CAMRY - Ilman / polttoaineen sekoitusjärjestelmä Lean Bank 1 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Imuilman vuoto
  • Viallinen etulämmitetty happianturi
  • Sytytysvirhe
  • Vialliset polttoaineen ruiskut
  • Pakokaasuvuodot
  • Virheellinen polttoainepaine
  • Polttoaineen puute
  • Viallinen ilmavirtausanturi (MAF)
  • Virheellinen positiivinen kampikammion tuuletus (PCV) letkun liitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    - Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ei toimi kunnolla. - Seossuhteen kompensointi on liian pieni. (Seossuhde on liian laiha.)

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Liiallinen polttoaineenkulutus

    P0171 2009 Toyota Camryn kuvaus

    Polttoaineen trimmaus liittyy takaisinkytkentäkompensointiarvoon, ei perusinsulointiaikaan. Polttoaineen leikkaus koostuu sekä lyhytaikaisesta että pitkäaikaisesta polttoainekäsittelystä. Lyhytaikainen polttoaineen trimmaus on polttoaineen kompensointi, jota käytetään jatkuvasti pitämään ilman ja polttoaineen suhde stoikiometrisillä tasoilla. Ilmavirta-anturin (A / F) anturi ilmaisee, onko ilma-polttoaine-suhde rikas tai laiha verrattuna stoikiometriseen suhteeseen. Tämä käynnistää polttoaineen ruiskutusmäärän pienenemisen, jos ilma-polttoaine-suhde on rikas ja polttoaineen ruiskutusmäärä kasvaa, jos se on vähäistä. Tällaiset tekijät, kuten yksittäiset moottorin erot, kuluminen ajan kuluessa ja käyttöympäristön muutokset aiheuttavat lyhytaikaisia ​​polttoaineita leikkaus vaihtelee keskiarvosta. Pitkän aikavälin polttoainekorjaus, joka ohjaa polttoaineen kokonaiskompensointia, kompensoi polttoaineen leikkauksen pitkän aikavälin poikkeamat keskimääräisestä arvosta, joka johtuu polttoaineen lyhytaikaisesta korvauksesta. Jos sekä lyhyen että pitkän aikavälin polttoainesormit ovat vähärasvaisia ​​tai rikkaita ennalta määrättyjen arvojen ylitse, sitä tulkitaan toimintahäiriöksi ja ECM valaisee MIL: n ja asettaa DTC: n.