Viallinen ilmavirtausanturi (MAF) Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
- Polttoaineen ruiskutusjärjestelmä ei toimi kunnolla.- Seossuhteen kompensointi on liian suuri. (Seossuhde on liian rikas.)
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Liiallinen polttoaineenkulutus
P0175 2010 Toyota Camryn kuvaus
Polttoaineen trimmaus liittyy takaisinkytkentäkompensointiarvoon, ei perusinsulointiaikaan. Polttoaineen leikkaus koostuu sekä lyhytaikaisesta että pitkäaikaisesta polttoainekäsittelystä. Lyhytaikainen polttoaineen trimmaus on polttoaineen kompensointi, jota käytetään jatkuvasti pitämään ilman ja polttoaineen suhde stoikiometrisillä tasoilla. Ilmavirta-anturin (A / F) anturi ilmaisee, onko ilma-polttoaine-suhde rikas tai laiha verrattuna stoikiometriseen suhteeseen. Tämä käynnistää polttoaineen ruiskutusmäärän vähenemisen, jos ilma-polttoaine-suhde on rikas ja polttoaineen ruiskutusmäärä kasvaa, jos se on vähäistä. Tällaiset tekijät, kuten yksittäiset moottorin erot, ajan kuluminen ja käyttöympäristön muutokset aiheuttavat lyhytaikaisia polttoaineita leikkaus vaihtelee keskiarvosta. Pitkän aikavälin polttoainekorjaus, joka ohjaa polttoaineen kokonaiskompensointia, kompensoi polttoaineen leikkauksen pitkän aikavälin poikkeamat keskimääräisestä arvosta, joka johtuu polttoaineen lyhytaikaisesta kompensoinnista. Jos sekä lyhyen että pitkän aikavälin polttoainesormit ovat vähärasvaisia tai rikkaita ennalta määrättyjen arvojen ylitse, sitä tulkitaan toimintahäiriöksi ja ECM valaisee MIL: n ja asettaa DTC: n.