Lähetysjäähdytysjärjestelmä koskee Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee suuren lähetysnesteen lämpötilan (TFT) pitkäksi aikaa, koodi P0218 asettaa.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
P0218 Kuvaus
Vaihteistonesteen virtaus alkaa pohjapannussa ja vedetään suodattimen, säätöventtiilin runkokokoonpanon, vaihteiston ja öljypumpun kokoonpanon läpi. Öljypumppukokoonpano paineistaa nesteen ja ohjaa sen paineensäätöventtiiliin, jossa siitä tulee pääasiallinen nesteen syöttö eri komponenttien ja hydraulipiirien välillä. Vääntömomentin muuntimesta poistuva kuuma neste kulkee muuntimen kytkimen läpi venttiiliin ja siirtojäähdytyslinjoihin ajoneuvon jäähdyttimessä olevaan öljynjäähdyttimeen (ja lisävarusteen jäähdyttimeen, jos varusteena). Jäähdyttimestä neste palaa jäähtymään ja voitelee voimansiirron etuosaa. Ajo-ohjausalueilla manuaaliventtiilistä tulevaa D4-nestettä ohjataan vaihteistokotelon takana olevan orificed-kupin pistokkeen kautta, jotta syötetään takaöljyn virtauspiiri.
P0218 Tietyt tuotemerkit
P0218 BUICK-lähetys yli lämpötilan
P0218 CADILLAC-lähetys yli lämpötilan
P0218 CHEVROLET lähetyslämpötila
P0218 CHRYSLER Korkean lämpötilan toiminta aktivoitu
P0218 DODGE Korkean lämpötilan toiminta aktivoitu
P0218 FORD vaihteiston nesteen lämpötila yli lämpötilan
P0218 GMC-lähetys yli lämpötilan
P0218 ISUZU-lähetysolosuhteet yli lämpötilan
P0218 JEEP Korkean lämpötilan toiminta aktivoitu
P0218 MERCEDES-BENZ lähetyslämpötila
P0218 MITSUBISHI Korkean lämpötilan toiminta aktivoitu