P0221 MERCEDES-BENZ - Kaasuläpän / teräksen asennon anturi / kytkin 'B' piiri / suorituskykyongelma

Posted on
Kirjoittaja: Vivian Patrick
Luomispäivä: 9 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 12 Saattaa 2024
Anonim
P0221 MERCEDES-BENZ - Kaasuläpän / teräksen asennon anturi / kytkin 'B' piiri / suorituskykyongelma - Auto-Koodit
P0221 MERCEDES-BENZ - Kaasuläpän / teräksen asennon anturi / kytkin 'B' piiri / suorituskykyongelma - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Kaasun asennon anturin (TPS) valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasuläpän asentotunnistin (TPS) on huono sähköliitäntä
  • Viallinen kaasuläpän asennon anturi (TPS)
  • Sähkökäyttöinen kaasuvipuohjaimen toimilaite (tai kaasumoottorin moottori)
  • Kiihdyttimen poljinpaikantunnistin (APP) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään kaasuvipuanturin (TPS) odottamaton jännite.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Ei kaasuvastetta

    P0221 Mercedes-benz Kuvaus

    Sähkökaasun säätötoimilaite koostuu kaasuvivun moottorista, kaasuvipuanturin (TPS) jne. Kaasun asennon anturi reagoi kaasuventtiilin liikkeeseen.

    Kaasun asennon tunnistimessa on kaksi anturia. Nämä anturit ovat eräänlaisia ​​potentiometrejä, jotka muuttavat kaasuventtiilin aseman lähtöjännitteeksi ja antavat jännitesignaalin moottorin ohjausmoduulille (ECM) Lisäksi nämä anturit havaitsevat kaasuventtiilin avaus- ja sulkunopeuden ja syöttävät jännitesignaalit ECM. ECM arvioi kaasuventtiilin nykyisen avauskulman näistä signaaleista ja ECM ohjaa kaasunohjausmoottoria, jotta kaasuventtiilin avauskulma on asianmukainen ajo-olosuhteiden mukaisesti.