P0223 CHEVROLET - Kaasun asennon anturi 2 Piirin korkea jännite

Posted on
Kirjoittaja: Vivian Patrick
Luomispäivä: 11 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P0223 CHEVROLET - Kaasun asennon anturi 2 Piirin korkea jännite - Auto-Koodit
P0223 CHEVROLET - Kaasun asennon anturi 2 Piirin korkea jännite - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuläpän runko
  • Kaasun rungon asennusvaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasuläpän kehys on huono sähköliitäntä
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään kuristimen asennon anturista (TPS) liian korkea jännite.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Ei kaasuvastetta

    P0223 Chevrolet-kuvaus

    Kaasuläpän kotelon kokoonpano sisältää 2 kaasuläpän asennon (TP) anturia. TP-anturit on asennettu kuristimen runkokokoonpanoon ja ne eivät ole käyttökelpoisia. TP-anturit antavat signaalijännitteen, joka muuttuu suhteessa kaasuläpän kulmaan. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) toimittaa TP-antureille yhteisen 5 V: n vertailupiirin, yhteisen matalan referenssipiirin ja 2 itsenäistä signaalipiiriä.

    TP-antureilla on vastakkaiset toiminnot. TP-anturin 1 signaalijännite pienenee ja TP-anturin 2 signaalijännite kasvaa, kun kaasupoljin kasvaa Wide Open Throttle (WOT).