P0227 MERCEDES-BENZ - Kaasuläpän / teräksen asennon anturi / kytkin C-piirin matala tulo

Posted on
Kirjoittaja: Vivian Patrick
Luomispäivä: 12 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
P0227 MERCEDES-BENZ - Kaasuläpän / teräksen asennon anturi / kytkin C-piirin matala tulo - Auto-Koodit
P0227 MERCEDES-BENZ - Kaasuläpän / teräksen asennon anturi / kytkin C-piirin matala tulo - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kaasuläpän asennon anturi (TPS)
  • Kaasun asennon anturin (TPS) valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kaasuläpän asennon anturin (TPS) piirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään kuristimen asennon anturin (TPS) liian alhainen jännite.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Ei kaasuvastetta

    P0227 Mercedes-benz Kuvaus

    Sähkökaasun säätötoimilaite koostuu kaasuvivun moottorista, kaasuvipuanturin (TPS) jne. Kaasun asennon anturi reagoi kaasuventtiilin liikkeeseen.

    Kaasun asennon tunnistimessa on kaksi anturia. Nämä anturit ovat eräänlaisia ​​potentiometrejä, jotka muuttavat kaasuventtiilin aseman lähtöjännitteeksi ja antavat jännitesignaalin moottorin ohjausmoduulille (ECM) Lisäksi nämä anturit havaitsevat kaasuventtiilin avaus- ja sulkunopeuden ja syöttävät jännitesignaalit ECM. ECM arvioi kaasuventtiilin nykyisen avauskulman näistä signaaleista ja ECM ohjaa kaasunohjausmoottoria, jotta kaasuventtiilin avauskulma on asianmukainen ajo-olosuhteiden mukaisesti.