Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0230 1999 Ford F150 Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Joillekin FORD-malleille:1. Irrota inertia-kytkin2. Käännä avain asentoon ON (moottori pois päältä)3. Mittaa virtapiirin jännite inertiakytkimen johtosovittimen ja maadoituksen välillä4. Jos akun jännite löytyy, vaihda Inertia Switch5. Tyhjennä kooditMaakaasusovelluksissa seuraava kuvaus koskee polttoaineen sulkuventtiilin (FSV) piiriä. PCM valvoo polttoaineen pumpun (FP) piirin lähtöä PCM: stä. Testi epäonnistuu, jos: FP-lähdöllä on komento ON (maadoitettu), FP-piirissä havaitaan liiallinen virrankulutus; tai FP-lähdön ollessa komennolla OFF, jännitettä ei havaita FP-piirissä (PCM odottaa havaitsevansa VPWR-jännitteen, joka tulee polttoainepumpun relelangan kautta FP-piiriin). Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Koodi asetetaan, jos ECM havaitsee polttoainepumpun releen ohjauspiirissä väärän jännitteen.Mahdolliset oireet
P0230 1999 Ford F150 Kuvaus
Moottorin ohjausmoduuli (ECM) antaa polttoainepumpun releen käämipuolelle sytytyksen positiivisen jännitteen. Kun virta-avain kytketään ensin päälle, ECM virtaa polttoainepumpun releen, joka syöttää virtaa polttoainepumppuun. ECM mahdollistaa polttoainepumpun releen niin kauan kuin moottori on käynnissä tai käynnissä, ja kampiakselin vertailupulssit vastaanotetaan. Jos kampiakselin vertailupulsseja ei vastaanoteta, ECM sammuttaa polttoainepumpun releen 2 sekunnin kuluttua. ECM valvoo polttoainepumpun releen ohjauspiirin jännitettä.