P0239 - Turboahdin / kompressorin tehostunnistin 'B' Piirin toimintahäiriö

Posted on
Kirjoittaja: Vivian Patrick
Luomispäivä: 13 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Heinäkuu 2024
Anonim
P0239 - Turboahdin / kompressorin tehostunnistin 'B' Piirin toimintahäiriö - Auto-Koodit
P0239 - Turboahdin / kompressorin tehostunnistin 'B' Piirin toimintahäiriö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Tehostuspaineen anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Tehostuspaineen anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen paine-anturi
  • Viallinen Turbo / Super-laturi
  • Moottorin lämpötila
  • Sytytysvirhe ylittää kalibroidun kynnyksen
  • Väärä Knock-anturi (KS) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Tämä vianmääritystietokoodi (DTC) P0239 asetetaan, jos vahvistinpaineen anturin signaali on ennustetun alueen yläpuolella.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0239 Kuvaus

    Tyhjennyspaineanturi reagoi imusarjan paineenmuutoksiin. Tämä paine muodostuu turboahtimesta ja muuttuu kaasupolkimen asennossa (APP) ja moottorin kierrosnopeudessa. Moottorinohjausmoduuli (ECM) käyttää näitä tietoja avustamaan barometrisen paineen (BARO) anturin diagnosoinnissa ja moottorin ylikuormitussuojauksessa. Lisäpaine-anturissa on 5 voltin referenssipiiri, matala vertailupiiri ja signaalipiiri. Moottorinohjausmoduuli (ECM) toimittaa 5 volttia 5 voltin referenssipiirin tehonpaine-anturille ja antaa maadoituksen matalalle vertailupiirille. Vahvistuspaineen anturi antaa signaalin ECM: lle signaalipiirissä suhteessa paineen muutoksiin. ECM valvoo paineenalennuspainesensorin signaalia jännitteelle normaalin alueen ulkopuolella. ECM laskee lisäyspaine-anturin ennustetun arvon. ECM vertaa sitten ennustettua arvoa todelliseen signaaliin.


    P0239 Tietyt tuotemerkit

  • P0239 FORD Turboahdin / kompressorin tehoanturi 'B' Piirin toimintahäiriö
  • P0239 MERCEDES-BENZ Turboahdin / Latausanturin anturi 'B' Piirin toimintahäiriö