P0242 - Turboahdin / kompressorin tehonanturi 'B' piiri

Posted on
Kirjoittaja: Vivian Patrick
Luomispäivä: 14 Kesäkuu 2021
Päivityspäivä: 17 Marraskuu 2024
Anonim
P0242 - Turboahdin / kompressorin tehonanturi 'B' piiri - Auto-Koodit
P0242 - Turboahdin / kompressorin tehonanturi 'B' piiri - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Tehostuspaineen anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Tehostuspaineen anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Viallinen paine-anturi
  • Viallinen Turbo / Super-laturi
  • Moottorin lämpötila
  • Sytytysvirhe ylittää kalibroidun kynnyksen
  • Väärä Knock-anturi (KS) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Tämä vianmääritystietokoodi (DTC) P0242 asetetaan, jos lisäyspaineen anturin signaali on ennustetun alueen yläpuolella.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0242 Kuvaus

    Tyhjennyspaineanturi reagoi imusarjan paineenmuutoksiin. Tämä paine muodostuu turboahtimesta ja muuttuu kaasupolkimen asennossa (APP) ja moottorin kierrosnopeudessa. Moottorinohjausmoduuli (ECM) käyttää näitä tietoja avustamaan barometrisen paineen (BARO) anturin diagnosoinnissa ja moottorin ylikuormitussuojauksessa. Lisäpaine-anturissa on 5 voltin referenssipiiri, matala vertailupiiri ja signaalipiiri. Moottorinohjausmoduuli (ECM) toimittaa 5 volttia 5 voltin referenssipiirin tehonpaine-anturille ja antaa maadoituksen matalalle vertailupiirille. Vahvistuspaineen anturi antaa signaalin ECM: lle signaalipiirissä suhteessa paineen muutoksiin. ECM valvoo paineenalennuspainesensorin signaalia jännitteelle normaalin alueen ulkopuolella. ECM laskee lisäyspaine-anturin ennustetun arvon. ECM vertaa sitten ennustettua arvoa todelliseen signaaliin.


    P0242 Tietyt tuotemerkit

  • P0242 FORD Turboahdin / kompressorin tehoanturi 'B' piiri korkea
  • P0242 MERCEDES-BENZ Turboahdin / Latausanturin anturi 'B' Circuit High
  • P0242 VOLKSWAGEN Turbo / Super laturin tehostunnistin 'B' piiri