P02DE FORD - Sylinteri 10 Polttoainesuihkun poikkeama oppiminen minimi-rajalla

Posted on
Kirjoittaja: Robert Doyle
Luomispäivä: 20 Heinäkuu 2021
Päivityspäivä: 1 Marraskuu 2024
Anonim
P02DE FORD - Sylinteri 10 Polttoainesuihkun poikkeama oppiminen minimi-rajalla - Auto-Koodit
P02DE FORD - Sylinteri 10 Polttoainesuihkun poikkeama oppiminen minimi-rajalla - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen sylinteri 10 Polttoainesuihku
  • Sylinteri 10 Polttoaineen ruiskutusvaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Sylinteri 10 Polttoaineen ruiskupiirin huono sähköliitäntä
  • Viallinen voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P02de Ford -kuvaus

    Zero-polttoaineen kalibrointi (ZFC) on algoritmi, jota käytetään havaitsemaan yksittäisten injektorin suorituskyvyn poikkeamat nimellisestä. Polttoainesäiliön paine on yli 300 bar ja polttoainesäiliön sulkeutumisolosuhteissa pieni ruiskutus, ja pieniä injektioita tehdään yhdestä injektorista. Havaittu kiihtyvyys kampiakselin nopeudessa havaitaan ja verrataan odotettuun kiihtyvyyteen. Jos havaittu kiihtyvyys poikkeaa odotetusta kiihtyvyydestä yli 50%, kutsutaan lisärutiinia säätämään ruiskutusenergiaa, kunnes odotetut kiihtyvyysottelut odotetaan. Näitä tietoja käytetään sitten säätämään kaikki injektorin injektiot kyseiseen injektoriin oikean polttoaineen toimittamisen varmistamiseksi. Jos testin ruiskutuksessa havaittu absoluuttinen energian aika odotetun kiihdytyksen aikaansaamiseksi ylittää vähimmäis- tai enimmäisrajat, koodi asetetaan.

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) asettaa OBDII-koodin, kun havaittu viritysaika testin injektoinnille on 156 meitä tai enemmän alhaisempi kuin kohde 430, joka virtaa aikaa annetulle injektorille.