Sisältö
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
P0300-koodi tarkoittaa, että sylinteri (t) on väärin kytkeytymässä tai satunnaisesti väärin. Aloita tarkistamalla imuvuotoja, sisääntulotiivisteet ovat yleisiä useiden sylinterien väärinkäytön vuoksi. Jos vuotoa ei löydy, seuraava vaihe on sytytystulppien vaihtaminen. Jos ongelma jatkuu, ongelman diagnosointiin on tehtävä enemmän testejä, katso "Mahdolliset syyt"Seuraavia KIA-malleja varten on tehdaspalvelulehdet:Rio (JB)Soul (AM)Optima (MG)Rondo (UN)Forte (TD)Spectra (LD)Sportage (KM)Optima (MG)Sedona (VQ)Amanti (GH)Borrego (HM)Sedona (VQ)Sorento (BL)Borrego (HM) Tiedotteessa on tietoja siitä, miten tarkastetaan ja diagnosoidaan vakionopeuksisessa venttiilien ajoituksessa (CVVT) käytetty öljynohjausventtiili (OCV), jos OCV: tä epäillään milloin tahansa karkean joutokäynnin, huonon kiihtyvyyden, nokka-akselin ajoituksen aiheuttamana vääristymiseen liittyvät vikakoodit, väärinkäytösten aiheuttamat virhekoodit.Tiedote: Kia Constant Variable Valve Timing Oil -venttiilin tarkastus Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Ohjausmoduuli tarkkailee kampiakselin nopeutta ja on havainnut häiriötilanMahdolliset oireet
P0300 Kia Kuvaus
Kun häiriö tapahtuu, moottorin nopeus vaihtelee. Jos moottorin kierrosluku vaihtelee riittävästi kampiakselin asennon (CKP) anturin signaali vaihtelee, moottorin ohjausmoduuli (ECM) voi määrittää, että virhetoiminto tapahtuu.