P0323 MAZDA - Kampiakselin anturipiirin toimintahäiriö

Posted on
Kirjoittaja: Robert White
Luomispäivä: 3 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P0323 MAZDA - Kampiakselin anturipiirin toimintahäiriö - Auto-Koodit
P0323 MAZDA - Kampiakselin anturipiirin toimintahäiriö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Sytytys- / jakelulaitteen moottorin nopeusanturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Sytytys- / jakelulaitteen moottorin nopeusanturipiiri on huono sähköliitäntä
  • Virheellinen sytytys- / jakelulaitteen moottorin nopeusanturi
  • Viallinen kampiakselin asennon anturi
  • Akun alhainen lataus
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    P0323-koodi käynnistyy, kun moottorinohjausmoduuli (ECM) havaitsee jaksottaisen signaalin.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Voiman puute / menetys
  • Moottori voi olla vaikeampi käynnistää
  • Moottori voi kompastua tai pysähtyä

    P0323 Mazda Kuvaus

    Sytytyshäiriöanturia käytetään tarkistamaan, onko kipinäsytytys tapahtunut oikein tai ei, ja käytetään myös kierroslukumittarikäyttöön. Anturi tarkkailee jännitteen eroa sytytyspuolan akkupiirissä olevan vastuksen välillä. Kun sytytyspuola toimii oikein, jännitteen pudotuksena havaitaan vastuksen läpi kulkeva sähkövirta. Tämä vahvistetaan jokaiselle sytytystapahtumalle kampiakselin anturin ja nokka-akselin anturin kanssa. Jos ECM havaitsee toimintahäiriön, sytytys ei ole mahdollista, joten moottori ei käynnisty. Jos ei ole sytytyssignaalia ennalta määrätylle syklille yhdelle tai kahdelle sytytyspuolalle, on sytytyskierukkapiirin vika.