Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
P0326-koodi tarkoittaa, että Knock-anturi ei toimi kunnolla. Koputusanturin ongelmat eivät aiheuta moottorin suorituskykyongelmia. Koputusanturin vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään anturilta liian alhainen tai korkea jännite
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Mahdollinen tehon puute
P0326 Kuvaus
Knock-anturi (KS) tunnistaa moottorin koputtamisen (tunnetaan myös räjäytyksenä tai pingoina) pietsosähköisellä elementillä. Anturi on kiinnitetty sylinterilohkoon, sylinterikansioon tai imusarjaan. Sylinterilohkosta tuleva tärinä värähtelee tärinäpaineena. Tämä paine muunnetaan jännitesignaaliksi ja lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM). ECM käyttää tätä signaalia sytytyksen ajoituksen hidastamiseksi ja suojaamaan moottoria tästä vahingoittavasta esisytytyksestä.
P0326 Tietyt tuotemerkit
P0326 BMW Knock Sensor Signal 1
P0326 FORD Knock Sensor 1 Piirin / suorituskyvyn pankki 1
P0326 HYUNDAI Knock Sensor 1 Piirin / suorituskyvyn pankki 1
P0326 ISUZU Knock Sensor Circuit Range / suorituskyky
P0326 KIA Knock -anturi 1 Piirin alue / suorituskyky
P0326 LINCOLN Knock Sensor 1 Piirin / suorituskyvyn pankki 1
P0326 MAZDA Knock-anturin signaali kalibroitujen parametrien ulkopuolella
P0326 MERCEDES-BENZ Knock Sensor Circuit Range / suorituskyky
P0326 MERCURY Knock-anturi 1 Piirin / suorituskyvyn pankki 1
P0326 MINI Knock Sensor Signal 1
P0326 MITSUBISHI Knock Sensor Circuit Performance Bank 1