Auto-Koodit

P0330 - Knock-anturi 2 Piirin toimintahäiriö Bank 2

Posted on
Kirjoittaja: Robert White
Luomispäivä: 6 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 13 Marraskuu 2024
Anonim
P0330 - Knock-anturi 2 Piirin toimintahäiriö Bank 2 - Auto-Koodit
P0330 - Knock-anturi 2 Piirin toimintahäiriö Bank 2 - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Väärä Knock Sensor 2 Bank 2
  • Knock Sensor 2 Bank 2 -piirin huono sähköliitäntä
  • Koputusanturi 2 Bank 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    P0330-koodi tarkoittaa, että Knock-anturi ei toimi kunnolla. Koputusanturin ongelmat eivät aiheuta moottorin suorituskykyongelmia. Koputusanturin vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään anturilta liian alhainen tai korkea jännite

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Mahdollinen tehon puute

    P0330 Kuvaus

    koputtaa anturi on kiinnitetty sylinterilohkoon. Se tunnistaa moottorin koputtamisen pietsosähköisellä elementillä. Sylinterilohkosta tuleva tärinä värähtelee tärinäpaineena. Tämä paine muunnetaan jännitesignaaliksi ja lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM).


    P0330 Tietyt tuotemerkit

  • P0330 CHRYSLER Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 DODGE Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 FORD Knock Sensor 2 Circuit Bank 2
  • P0330 HYUNDAI Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 ISUZU Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 JEEP Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 KIA Knock Sensor 2 Piirin vika
  • P0330 LEXUS Knock -anturi 1 Piiripankki 2 tai yksi sylinteri
  • P0330 MERCEDES-BENZ Knock Sensor 2 Piirin toimintahäiriö Bank 2
  • P0330 MITSUBISHI Knock Sensor 2 Circuit
  • P0330 SCION Knock Sensor 1 Piiripankki 2 tai yksi sylinteri
  • P0330 TOYOTA Knock Sensor 1 Piiripankki 2 tai Yksisylinteri