Koputusanturi 2 Bank 2 valjaat ovat auki tai oikosulussa
Viallinen moottorin ohjausmoduuli (ECM) Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
P0332-koodi tarkoittaa, että Knock-anturi ei toimi kunnolla. Koputusanturin ongelmat eivät aiheuta moottorin suorituskykyongelmia. Koputusanturin vaihtaminen huolehtii yleensä ongelmasta. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Moottorin ohjausmoduuliin (ECM) lähetetään anturin liian pieni jännite
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Mahdollinen tehon puute
P0332 Kuvaus
koputtaa anturi on kiinnitetty sylinterilohkoon. Se tunnistaa moottorin koputtamisen pietsosähköisellä elementillä. Sylinterilohkosta tuleva tärinä värähtelee tärinäpaineena. Tämä paine muunnetaan jännitesignaaliksi ja lähetetään moottorin ohjausmoduuliin (ECM).
P0332 Tietyt tuotemerkit
P0332 AUDI koputusanturi 2 Circuit Low
P0332 BUICK Knock Sensor 2 Circuit
P0332 CADILLAC Knock Sensor 2 Circuit
P0332 CHEVROLET Knock Sensor 2 Circuit
P0332 FORD Knock-anturi 2 Circuit Low Bank 2
P0332 GMC Knock Sensor 2 Circuit
P0332 INFINITI knock-anturi 2 Circuit Low Input Bank 2
P0332 ISUZU Knock Sensor 2 Circuit Low Frequency
P0332 JAGUAR Knock Sensor 2 Circuit Low Bank 2
P0332 KIA Knock Sensor 2 Circuit Low Input
P0332 LEXUS Knock Sensor 2 Piirin matala tulo
P0332 MERCEDES-BENZ Knock Sensor 2 Circuit Low Input Bank 2
P0332 MITSUBISHI Knock Sensor Circuit Low Bank 2
P0332 NISSAN Knock Sensor 2 Circuit Low Input Bank 2
P0332 PONTIAC Knock Sensor 2 Circuit
P0332 SATURN Knock-anturi 2 Piiri
P0332 SCION Knock Sensor 2 Circuit Low Input
P0332 SUBARU-knock-anturi 2 Piirin matala tuloliitäntä 1 tai yksittäinen anturi