Auto-Koodit

P0336 SUBARU - kampiakselin asennon anturi 'A' piirin alue / suorituskyky

Posted on
Kirjoittaja: Mike Robinson
Luomispäivä: 9 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 14 Marraskuu 2024
Anonim
P0336 SUBARU - kampiakselin asennon anturi 'A' piirin alue / suorituskyky - Auto-Koodit
P0336 SUBARU - kampiakselin asennon anturi 'A' piirin alue / suorituskyky - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kampiakselin anturi
  • Kampiakselin asennon anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kampiakselin asennon anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Signaalilevy voi olla vaurioitunut
  • Käynnistysmoottori voi olla viallinen
  • Käynnistysjärjestelmän piiri
  • Kuolema tai heikko akku Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Joskus ja joissakin malleissa alhainen akun jännite tai heikko käynnistin voi laukaista kampiakselin asennon tunnistimen koodin. Lataa tai vaihda akku ennen osien vaihtamista. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Elektroninen ohjausmoduuli (ECM) ei havaitse kampiakselin aseman tunnistimen (POS) signaalia moottorin käynnistämisen ensimmäisten sekuntien aikana

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Voiman puute / menetys
  • Moottorin pysäytys

    P0336 Subaru Kuvaus

    Kampiakselin asentosensori, joka tunnetaan myös kampiakselin anturina, on elektroninen laite, jota käytetään moottorissa sen nopeuden tallentamiseksi, jolla kampiakseli pyörittää. Näitä tietoja käyttää elektroninen ohjausmoduuli (ECM) sytytyksen ja polttoaineen ruiskutuksen ohjaamiseksi. Anturijärjestelmä koostuu pyörivästä osasta, tyypillisesti levystä, sekä staattisesta osasta, todellisesta anturista.

    Kun moottori on käynnissä, hampaiden korkeat ja matalat osat aiheuttavat aukkoon anturin kanssa. Muuttuva aukko aiheuttaa magneettikentän muuttumisen anturin lähellä. Magneettikentän muutos aiheuttaa anturin jännitteen muuttumisen.