Auto-Koodit

P0338 GMC - kampiakselin asennon anturipiirin korkea työkierto

Posted on
Kirjoittaja: Mike Robinson
Luomispäivä: 9 Syyskuu 2021
Päivityspäivä: 13 Marraskuu 2024
Anonim
P0338 GMC - kampiakselin asennon anturipiirin korkea työkierto - Auto-Koodit
P0338 GMC - kampiakselin asennon anturipiirin korkea työkierto - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen kampiakselin anturi
  • Kampiakselin asennon anturivaljaat ovat auki tai oikosulussa
  • Kampiakselin asennon anturipiirin heikko sähköliitäntä
  • Signaalilevy voi olla vaurioitunut
  • Käynnistysmoottori voi olla viallinen
  • Käynnistysjärjestelmän piiri
  • Kuolema tai heikko akku Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ei tunnista kampiakselin aseman tunnistimen (POS) signaalia moottorin käynnistämisen ensimmäisten sekuntien aikana

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottorin kampi, mutta ei käynnisty
  • Voiman puute / menetys
  • Moottorin pysäytys

    P0338 Gmc Kuvaus

    Kampiakselin asennon anturi (CKP) tunnetaan myös kampikammion anturina, on elektroninen laite, jota käytetään moottorissa sen nopeuden tallentamiseen, jolla kampiakseli pyörittää. Näitä tietoja käyttää voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) sytytyksen ja polttoaineen ruiskutuksen ohjaamiseksi. Anturijärjestelmä koostuu pyörivästä osasta, tyypillisesti levystä, sekä staattisesta osasta, todellisesta anturista.

    Kun moottori on käynnissä, hampaiden korkeat ja matalat osat aiheuttavat aukkoon anturin kanssa. Muuttuva aukko aiheuttaa magneettikentän muuttumisen anturin lähellä. Magneettikentän muutos aiheuttaa anturin jännitteen muuttumisen.