Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0400 1999 Ford F150 Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
EEGR-järjestelmää seurataan kerran ajokierroksessa vakaan tilan olosuhteissa yli 48 mph. Testi epäonnistuu, kun häiriö havaitaan PCM-laskelmilla, jotka osoittavat, että EGR-virtaus on odotettua pienempi tai suurempi.EGR-virtauksen toimintahäiriö voi johtua tukkeutuneesta EGR-venttiilistä tai EGR-putkesta. Ennen kuin vaihdat osia, yritä puhdistaa EGR-venttiili, putki ja kanavat. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
Pakokaasun kierrätysvirtauksen säätö ei reagoiMahdolliset oireet
P0400 1999 Ford F150 Kuvaus
Aiemmin pakokaasun kierrätysjärjestelmien (EGR) komponentit ja EGR-venttiili ja moottorin ohjausyksikkö (ECΜ) Ohjattu tyhjiökytkinventtiili tai EGR-solenoidi ja EGR-tyhjiölaite. Moottorin ja ajo-olosuhteiden mukaan ECΜ ohjaa EGR-solenoidia, joka käyttää EGR-tyhjiö-säädintä säätämään EGR-venttiilin avaamista ja sulkemista.Äskettäin rakennetuissa ajoneuvoissa oleva EGR-järjestelmä käyttää vaihemoottoria EGR: n virtausnopeuden säätämiseksi pakoputkistosta. Tässä moottorissa on neljä käämitysvaihetta. Se toimii ECΜ: n lähtösignaalin mukaisesti. Kaksi käämitystä kytketään päälle ja pois päältä peräkkäin. Joka kerta kun ON-pulssi annetaan, venttiili avautuu tai sulkeutuu muuttamalla virtausnopeutta. Kun virtausnopeutta ei tarvitse muuttaa, ECΜ ei anna pulssisignaalia. Α annetaan tietty jännitesignaali siten, että venttiili pysyy kyseisessä tietyssä aukossa.