Auto-Koodit

P0400 ACURA - Pakokaasun kierrätysjärjestelmä havaittu

Posted on
Kirjoittaja: Sharon Miller
Luomispäivä: 21 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 24 Marraskuu 2024
Anonim
P0400 ACURA - Pakokaasun kierrätysjärjestelmä havaittu - Auto-Koodit
P0400 ACURA - Pakokaasun kierrätysjärjestelmä havaittu - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Pakokaasun kierrätys (EGR) tilavuuden säätöventtiili on kiinni kiinni
  • Virheellinen pakokaasun kierrätys (EGR) äänenvoimakkuuden säätö solenoidiventtiili
  • Viallinen EGR-venttiili
  • Virheellinen EGR-lämpötila-anturi ja piiri
  • Pakokaasun kierrätys (EGR) magneettiventtiilin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Pakokaasun kierrätys (EGR) magneettiventtiilipiiri on huono sähköliitäntä
  • Dead (Weak) -akku Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    EGR-virtauksen toimintahäiriö voi johtua tukkeutuneesta EGR-venttiilistä tai EGR-putkesta. Ennen kuin vaihdat osia, yritä puhdistaa EGR-venttiili, putki ja kanavat. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Pakokaasun kierrätysvirtauksen säätö ei reagoi

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Mahdollinen moottorin epäröinti

    P0400 Acura-kuvaus

    Aiemmin pakokaasun kierrätysjärjestelmien (EGR) komponentit ja EGR-venttiili ja moottorin ohjausyksikkö (ECΜ) Ohjattu tyhjiökytkinventtiili tai EGR-solenoidi ja EGR-tyhjiölaite. Moottorin ja ajo-olosuhteiden mukaan ECΜ ohjaa EGR-solenoidia, joka käyttää EGR-tyhjiö-säädintä säätämään EGR-venttiilin avaamista ja sulkemista.

    Äskettäin rakennetuissa ajoneuvoissa oleva EGR-järjestelmä käyttää vaihemoottoria EGR: n virtausnopeuden säätämiseksi pakoputkistosta. Tässä moottorissa on neljä käämitysvaihetta. Se toimii ECΜ: n lähtösignaalin mukaisesti. Kaksi käämitystä kytketään päälle ja pois päältä peräkkäin. Joka kerta kun ON-pulssi annetaan, venttiili avautuu tai sulkeutuu muuttamalla virtausnopeutta. Kun virtausnopeutta ei tarvitse muuttaa, ECΜ ei anna pulssisignaalia. Α annetaan tietty jännitesignaali siten, että venttiili pysyy kyseisessä tietyssä aukossa.