Ilman ohituksen solenoidi valjaat ovat auki tai oikosulussa
Ilmavirran solenoidipiirin heikko sähköliitäntä
Ilmavirran solenoidi vuotaa / tukkeutunut tai jumissa auki / kiinni
Ilmanvaihtoventtiili vuotaa / tukkeutunut tai jumissa auki / kiinni Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Tarkista silmämääräisesti AIR-pumppu ja AIR-ohitusventtiilin johtimet ja liitin, jos liitin on OK, vaihda sitten AIR-ohitusventtiili. Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä ei tunnista ilman läsnäoloa pakokaasussa, kun sekundaarinen ilmankiertojärjestelmä syöttää.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottorin epäröinti
P0410 Buick-kuvaus
Ajoneuvossa käytetään ilmapumppua pakoputken päästöjen laskemiseksi käynnistyksen aikana. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) peittää ilmapumpun releen ohjauspiirin, joka ilmoittaa ilmapumpun. PCM myös Air-yhdistelmäventtiilin tyhjiöohjaus solenoidipiirin, joka virtaa ilmakuumennussolenoidia. Tällöin laitetaan tyhjiö molempiin Air-yhdistelmäventtiilikalvoihin, jotka avaavat sulkuventtiilit. PCM mahdollistaa molempien piirien samanaikaisen käytön, kun Air system -toiminnot halutaan. Kun AIR-järjestelmä on aktiivinen, ilmapumppu pakottaa raitista ilmaa pakokaasuvirtaan katalyytin toiminnan nopeuttamiseksi. AIR-yhdistelmäventtiilit korvaavat perinteiset venttiilit. Kun AIR-järjestelmä on inaktiivinen, sulkuventtiilit estävät ilmavirtausta kummassakin suunnassa.