P0410 MERCEDES-BENZ - Toissijainen ilmanpoistojärjestelmä

Posted on
Kirjoittaja: Sharon Miller
Luomispäivä: 24 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P0410 MERCEDES-BENZ - Toissijainen ilmanpoistojärjestelmä - Auto-Koodit
P0410 MERCEDES-BENZ - Toissijainen ilmanpoistojärjestelmä - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Vialliset Tyhjiöletkut ovat vaurioituneet
  • Viallinen ilmapumppu ei toimi
  • Ilman ohituksen solenoidi valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Ilmavirran solenoidipiirin heikko sähköliitäntä
  • Ilmavirran solenoidi vuotaa / tukkeutunut tai jumissa auki / kiinni
  • Ilmanvaihtoventtiili vuotaa / tukkeutunut tai jumissa auki / kiinni Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Käyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä ei tunnista ilman läsnäoloa pakokaasussa, kun sekundaarinen ilmankiertojärjestelmä syöttää.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottorin epäröinti

    P0410 Mercedes-benz Kuvaus

    Ajoneuvossa käytetään ilmapumppua pakoputken päästöjen laskemiseksi käynnistyksen aikana. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) peittää ilmapumpun releen ohjauspiirin, joka ilmoittaa ilmapumpun. PCM myös Air-yhdistelmäventtiilin tyhjiöohjaus solenoidipiirin, joka virtaa ilmakuumennussolenoidia. Tällöin laitetaan tyhjiö molempiin Air-yhdistelmäventtiilikalvoihin, jotka avaavat sulkuventtiilit. PCM mahdollistaa molempien piirien samanaikaisen käytön, kun Air system -toiminnot halutaan. Kun AIR-järjestelmä on aktiivinen, ilmapumppu pakottaa raitista ilmaa pakokaasuvirtaan katalyytin toiminnan nopeuttamiseksi. AIR-yhdistelmäventtiilit korvaavat perinteiset venttiilit. Kun AIR-järjestelmä on inaktiivinen, sulkuventtiilit estävät ilmavirtausta kummassakin suunnassa.