Ilman ohituksen solenoidi valjaat ovat auki tai oikosulussa
Ilmavirran solenoidipiirin heikko sähköliitäntä
Ilmavirran solenoidi vuotaa / tukkeutunut tai jumissa auki / kiinni
Ilmanvaihtoventtiili vuotaa / tukkeutunut tai jumissa auki / kiinni Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä ei tunnista ilman läsnäoloa pakokaasussa, kun sekundaarinen ilmankiertojärjestelmä syöttää Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmä ei tunnista ilman läsnäoloa pakokaasussa, kun sekundaarinen ilmankiertojärjestelmä syöttää.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottorin epäröinti
P0411 1998 Ford F150 Kuvaus
Ajoneuvossa käytetään ilmapumppua pakoputken päästöjen laskemiseksi käynnistyksen aikana. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) peittää ilmapumpun releen ohjauspiirin, joka ilmoittaa ilmapumpun. PCM myös Air-yhdistelmäventtiilin tyhjiöohjaus solenoidipiirin, joka virtaa ilmakuumennussolenoidia. Tällöin laitetaan tyhjiö molempiin Air-yhdistelmäventtiilikalvoihin, jotka avaavat sulkuventtiilit. PCM mahdollistaa molempien piirien samanaikaisen käytön, kun Air system -toiminnot halutaan. Kun AIR-järjestelmä on aktiivinen, ilmapumppu pakottaa raitista ilmaa pakokaasuvirtaan katalyytin toiminnan nopeuttamiseksi. AIR-yhdistelmäventtiilit korvaavat perinteiset venttiilit. Kun AIR-järjestelmä on inaktiivinen, sulkuventtiilit estävät ilmavirtausta kummassakin suunnassa.