P0412 1997 FORD F150 - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmän kytkentäventtiili A-piirin toimintahäiriö

Posted on
Kirjoittaja: Sharon Miller
Luomispäivä: 24 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
P0412 1997 FORD F150 - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmän kytkentäventtiili A-piirin toimintahäiriö - Auto-Koodit
P0412 1997 FORD F150 - Toissijainen ilmansyöttöjärjestelmän kytkentäventtiili A-piirin toimintahäiriö - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen ilmapumppu ei toimi
  • Ilman ohituksen solenoidi valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Ilmavirran solenoidipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    PCM yrittää hallita, kun ilmaa ruiskutetaan pakokaasuun. DTC ilmoittaa toissijaisen ilmansyöttöjärjestelmän AIR-piirin vian. Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    DTC P0412 havaitaan, että AIR-tyhjiönohjaus solenoidipiiri ei toimi PCM: n toivomalla tavalla.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottorin epäröinti

    P0412 1997 Ford F150 Kuvaus

    Ajoneuvossa käytetään ilmapumppua pakoputken päästöjen laskemiseksi käynnistyksen aikana. Voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) peittää ilmapumpun releen ohjauspiirin, joka ilmoittaa ilmapumpun. PCM myös Air-yhdistelmäventtiilin tyhjiöohjaus solenoidipiirin, joka virtaa ilmakuumennussolenoidia. Tällöin laitetaan tyhjiö molempiin Air-yhdistelmäventtiilikalvoihin, jotka avaavat sulkuventtiilit. PCM mahdollistaa molempien piirien samanaikaisen käytön, kun Air system -toiminnot halutaan. Kun AIR-järjestelmä on aktiivinen, ilmapumppu pakottaa raitista ilmaa pakokaasuvirtaan katalyytin toiminnan nopeuttamiseksi. AIR-yhdistelmäventtiilit korvaavat perinteiset venttiilit. Kun AIR-järjestelmä on inaktiivinen, sulkuventtiilit estävät ilmavirtausta kummassakin suunnassa.