Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0420 2005 Scion Xb Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Koska koodin kuvaus viittaa siihen, että P0420-koodi tarkoittaa, että ajoneuvon ohjausmoduuli on havainnut, että kolmisuuntainen katalysaattori ei toimi oikein (ei ole yhtä tehokas kuin tehdas odottaa). Hapen (O2) anturien vaihtaminen voi joskus korjata koodin, mutta useimmissa tapauksissa katalysaattori on vaihdettava ongelman korjaamiseksi. Jos P0420-koodi yhdistetään muihin koodeihin, yritä kiinnittää muut koodit ensin. Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
- Kolmitoiminen katalysaattori Bank 1 ei toimi kunnolla.- Kolmitoimisella katalysaattorilla Bank 1 ei sisällä riittävästi hapen varastointikapasiteettia.Mahdolliset oireet
P0420 2005 Scion Xb Kuvaus
ECM käyttää 2 lämmitettyä happea (HO2) anturia, jotka on asennettu kolmiosaisen katalysaattorin (TWC) eteen ja taakse sen tehokkuuden seuraamiseksi. Ensimmäinen anturi, anturi 1, lähettää katalyytti-informaation ECM: lle. Toinen anturi, anturi 2,lähettää katalyytin jälkeisiä tietoja ECM: ään. ECM vertailee näiden kahden anturin lähettämiä tietoja TWC-suorituskyvyn ja sen kyvyn säilyttää happea. Kun TWC toimii oikein, pakokaasun happipitoisuuden vaihtelu sen jälkeen, kun se on kulkenut TWC: n läpi, on pieni. Tässä tilassa anturin 2 jännite vaihtuu hitaasti rikkaiden ja vähärasvaisen signaalijännitteen välillä (esitetty alla olevassa kuvassa). Koska TWC-tehokkuus heikkenee, sen hapen varastointikapasiteetti pienenee ja hapen vaihtelu
pakokaasun pitoisuus kasvaa. Tämän seurauksena anturijännitteen lähtö vaihtelee usein. Katalysaattorimonitorin ollessa käynnissä ECM mittaa molempien anturien 1 ja 2 signaalin pituudet ja laskee signaalipituuksien suhteen TWC-huononemisen laajuuden määrittämiseksi. Jos huonontumistaso ylittää ennalta asetetun kynnyksen, ECM tulkitsee tämän TWC-toimintahäiriöksi. ECM valaisee sitten MIL: n ja asettaa DTC: n.