Sisältö
Mahdolliset syyt
Mahdolliset oireet
P042e Kuvaus
Moottorin ohjausmoduuli (ECM) testaa pakokaasun kierrätysjärjestelmää (EGR) hidastuksen aikana. ECM tekee tämän hetkeksi käskemällä EGR-venttiilin avautumaan seuraten kollektorin absoluuttisen paineen (MAP) anturin signaalipiiriä. Kun EGR-venttiili avataan, ECM odottaa saavansa ennalta määrätyn kasvun MAP: ssa. Jos MAP: n odotettua kasvua ei havaita, ECM tallentaa havaitun MAP-eron määrän ja säätää kalibroidun epäonnistumislaskurin kohti kalibroitua kynnysarvotasoa. Epäonnistumisen kynnyksen ylittämiseksi vaadittavien EGR-virtausmääritysten lukumäärä voi vaihdella havaitun EGR-virtausvirheen määrän mukaan.ECM valvoo EGR-venttiilin asentoanturia. ECM käyttää 5 voltin vertailupiiriä, matalaa vertailupiiriä ja EGR-venttiilin asennosignaalipiiriä EGR-venttiilin asennon määrittämiseksi. ECM vertaa EGR-paikannusanturin parametria halutun EGR-paikannusparametrin kanssa, kun venttiiliä ohjataan auki tai kiinni.
ECM ohjaa EGR-venttiiliä kiinteän laitteen kanssa, jota kutsutaan kuljettajaksi. Kuljettaja toimittaa EGR-solenoidin, jossa on 12 voltin pulssileveys moduloitu (PWM) EGR-solenoidin korkean ohjauspiirin kautta. ECM tarjoaa maadoitusreitin EGR-solenoidin matalan ohjauspiirin kautta.
Kun virta-avain on kytketty päälle, ECM tallentaa EGR-opetetun minimi-asennon. ECM vertailee EGR-oppitun minimi-sijainnin parametria EGR-paikannusanturin parametriin.