P0473 MERCEDES-BENZ - pakokaasupaineensensori korkea

Posted on
Kirjoittaja: John Webb
Luomispäivä: 17 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
How to check soot content of DPF using Delphi diagnostics tool - On a 2011 1.6 TDI VAG
Video: How to check soot content of DPF using Delphi diagnostics tool - On a 2011 1.6 TDI VAG

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen pakokaasun takapaineanturi
  • Pakokaasun takapaineen anturin valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Pakokaasun takapaineen anturipiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Pakokaasun takapaineen (EBP) signaali, joka havaitaan moottorin ohjausmoduulin (ECM) etäisyydeltä (korkea tai matala), saa moottorin ohittamaan EBP-signaalin ja poistamaan pakokaasun takapaineen toiminnan.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P0473 Mercedes-benz Kuvaus

    Pakokaasun takapaineen (EBP) anturi on muuttuva kapasitanssianturi, joka toimitetaan 5 voltin referenssisignaalilla moottorin ohjausmoduulista (ECM), tuottaa lineaarisen analogisen jännitesignaalin, joka ilmaisee paineen.

    EBP-anturin ensisijainen tehtävä on mitata pakokaasun vastapaine niin, että ECM voi tarvittaessa ohjata pakokaasun vastapaineensäädintä (EPR).