P047E - Pakokaasupaineanturi 'B' Circuit Intermittent / Erratic

Posted on
Kirjoittaja: John Webb
Luomispäivä: 18 Elokuu 2021
Päivityspäivä: 15 Marraskuu 2024
Anonim
P047E - Pakokaasupaineanturi 'B' Circuit Intermittent / Erratic - Auto-Koodit
P047E - Pakokaasupaineanturi 'B' Circuit Intermittent / Erratic - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen pakokaasun takapaineanturi 'B'
  • Pakokaasun takapaineen anturin 'B' valjaat ovat auki tai oikosulussa
  • Pakokaasun takapaineanturi 'B' -piiri huonoin sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)

    P047e Kuvaus

    Pakokaasun takapaineen (EBP) anturi on muuttuva kapasitanssianturi, joka toimitetaan 5 voltin referenssisignaalilla moottorin ohjausmoduulista (ECM), tuottaa lineaarisen analogisen jännitesignaalin, joka ilmaisee paineen.

    EBP-anturin ensisijainen tehtävä on mitata pakokaasun vastapaine niin, että ECM voi tarvittaessa ohjata pakokaasun vastapaineensäädintä (EPR).


    P047E Tietyt tuotemerkit

  • P047E AUDI Pakokaasupaineanturi 'B' Circuit Intermittent / Erratic
  • P047E DODGE Pakopainesensori 'B' Circuit Intermittent / Erratic
  • P047E FORD Pakokaasupaineanturi 'B' Circuit Intermittent / Erratic
  • P047E MERCEDES-BENZ pakopaineen anturi 'B' piiri ajoittainen / virheellinen
  • P047E VOLKSWAGEN Pakokaasupaineanturi 'B' Circuit Intermittent / Erratic