Sisältö
- Mahdolliset syyt
- Tekniset huomautukset
- Milloin koodi havaitaan?
- Mahdolliset oireet
- P0481 1999 Ford F150 Kuvaus
Mahdolliset syyt
Tekniset huomautukset
Tarkkailee korkean puhaltimen ohjauksen (HFC) ensisijaisen piirin ulostuloa PCM: stä. Testi epäonnistuu, jos: Kun HFC-lähtö on päällä (maadoitettu), HFC-piirissä havaitaan liiallinen virranotto; tai kun HFC-piiri on kytketty pois päältä, HFC-piirissä ei havaita jännitettä (PCM odottaa havaitsevansa nopean FC-releen [tai CCRM] -kierukan kautta tulevan VPWR-jännitteen HFC-piiriin). Mitä tämä tarkoittaa?Milloin koodi havaitaan?
P0481-koodi havaitaan, kun moottorin ohjausmoduuli (ECM) havaitsee, että kuljettajan käskytila ja ohjauspiirin todellinen tila eivät vastaa toisiaan.Mahdolliset oireet
P0481 1999 Ford F150 Kuvaus
Sähköinen jäähdytystuuletin ohjataan moottorin ohjausmoduulilla (ECM) jäähdytyspuhaltimen releen kautta seuraavien komponenttien tulojen perusteella:- moottorin jäähdytysnesteen lämpötila (ECT) sensori
- Imuilman lämpötila-anturi (IAT)
- A / C-valitsimen kytkin
- A / C-kylmäaineen paineanturi
- Ajoneuvon nopeusanturi (VSS)
ECM ohjaa jäähdytyspuhallinta maadoittamalla jäähdytyspuhaltimen ohjauspiirin, joka kytkeytyy jäähdytyspuhaltimen releen päälle. Jäähdytyspuhaltimen rele ohjataan päälle, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
- Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on 106 ° C (223 ° F) tai enemmän.
- Pyydetty A / C-kytkin.
- Ajoneuvon nopeus on alle 38 MPH.
Jäähdytyspuhelimen rele ohjataan päälle riippumatta ajoneuvon nopeudesta, kun seuraavat ehdot täyttyvät:
- Moottorin jäähdytysnesteen lämpötila on 151 ° C (304 ° F) tai enemmän.
- A / C-kylmäaineen paine on korkea.
Jäähdytyspuhallin voidaan ohjata päälle, kun moottori ei ole käynnissä puhaltimen käyttöolosuhteissa, jotka kuvataan huoltokäsikirjan sähköisessä jäähdytyspuhaltimessa.