P0505 2011 TOYOTA CAMRY - Idle Air Control System

Posted on
Kirjoittaja: Rachel Coleman
Luomispäivä: 23 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 21 Marraskuu 2024
Anonim
#372 Better repair method Toyota Camry Idle Air Control Valve
Video: #372 Better repair method Toyota Camry Idle Air Control Valve

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Elektroninen kaasusäädin (ETCS) (kaasuläpän runko)
  • Ilman induktiojärjestelmä (imuvuoto)
  • PCV-letkun liitäntä
  • ECM Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    ECM säätää joutokäyntinopeutta avaamalla ja sulkemalla kaasuventtiili ETCS: n avulla. ECM päättelee, että joutokäyntinopeuden säätö ECM-toiminto ei toimi, jos: 1) todellinen joutokäyntinopeus vaihtelee enemmän kuin määrätty määrä viisi tai enemmän ajokierron aikana, tai 2) joutokäyntinopeuden säädön oppimisarvo pysyy enimmäismääränä tai vähintään viisi tai enemmän ajokierron aikana. ECM käynnistää MIL: n ja asettaa DTC: n.Esimerkki: Jos todellinen joutokäyntinopeus vaihtelee tavoitelämpötilan RPM: stä yli 200 * rpm viisi kertaa käyttökierron aikana, ECM käynnistää MIL: n ja asettaa DTC: n.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottori on vaikea käynnistää
  • Karkea tai epänormaali joutokäyntinopeus

    P0505 2011 Toyota Camryn kuvaus

    Tyhjäkäyntinopeutta ohjataan elektronisella kaasunohjausjärjestelmällä (ETCS). ETCS koostuu kaasumoottorista, joka käyttää kaasuventtiiliä, ja kaasuvipuanturin, joka havaitsee kaasuventtiilin avauskulman. Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa kaasumoottoria, jotta saadaan aikaan oikea kaasuventtiilin avauskulma tavoitekäyntinopeuden saavuttamiseksi.