Sähkökaasun säätötoimilaite on väärin säädetty tai vaurioitunut
Viallinen sähkökaasun ohjain
Imuilman vuoto Mitä tämä tarkoittaa?
Tekniset huomautukset
Jos imuvuotoja ei tapahdu, puhdista kuristimen runko, säädä moottorin tyhjäkäynti ja poista moottorin koodi. Jos koodi tulee takaisin, sinun on ehkä vaihdettava sähköinen kaasuvipuohjain (moottori) ongelman korjaamiseksi.Palvelun tukitiedote:GM Drive by Wire Throttle Body Cleaning -menettely ja uudelleenkäyttöohjeet Mitä tämä tarkoittaa?
Milloin koodi havaitaan?
P0506-koodi on asetettu, kun voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) havaitsee moottorin kierrosluvun Idea Air Control (IAC) -ohjausalueen ulkopuolella.
Mahdolliset oireet
Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
Moottori on vaikea käynnistää
Karkea tai epänormaali joutokäyntinopeus
P0506 Cadillac-kuvaus
Idle Air Control -venttiili on voimansiirron ohjausmoduuli (PCM) ohjattava askelmoottori, joka sijaitsee kaasuläpän rungossa. Askelmoottori ajaa venttiilipylvään, joka työntää kanavaan, joka ohittaa kaasulevyt. PCM käskee tyhjäkäynnin säätöventtiilin (IAC) venttiilipainiketta laajentamaan tyhjäkäyntinopeutta. Ohitusilman virtaus pienenee ja joutokäyntinopeus pienenee, kun pintle lähestyy istuinta. PCM vetää IAC-venttiilin kääntöakselin pois istuimeltaan joutokäyntinopeuden lisäämiseksi. IAC-venttiilikannen sisäänveto mahdollistaa enemmän ilmaa kuristinlevyjen ohittamiseksi. Yksi PCMs IAC-järjestelmän käyttö on halutun joutokäyntinopeuden ylläpitäminen.