P0507 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Idle Control System RPM korkeampi kuin odotettu

Posted on
Kirjoittaja: Rachel Coleman
Luomispäivä: 24 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 20 Marraskuu 2024
Anonim
P0507 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Idle Control System RPM korkeampi kuin odotettu - Auto-Koodit
P0507 2009 NISSAN ALTIMA SEDAN - Idle Control System RPM korkeampi kuin odotettu - Auto-Koodit

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Likainen kaasuvipu
  • Sähkökaasun säätötoimilaite on väärin säädetty tai vaurioitunut
  • Viallinen sähkökaasun ohjain
  • Imuilman vuoto
  • Huono sähköliitäntä IAC-venttiiliin Mitä tämä tarkoittaa?

    Tekniset huomautukset

    Jos imuvuotoja ei tapahdu, puhdista kuristimen runko, säädä moottorin tyhjäkäynti ja poista moottorin koodi. Jos koodi tulee takaisin, sinun on ehkä vaihdettava sähköinen kaasuvipuohjain (moottori) ongelman korjaamiseksi.Nissan-nokka-akselin asennon anturin sijainti 2.4L-moottorilla ja P0507-koodilla Relearn Idle Air Volume Relearn -menetelmäKäyttäjän lähettämä video Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    Tyhjäkäyntinopeus on enemmän kuin tavoite tyhjäkäyntinopeus 200 rpm tai enemmän.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottori on vaikea käynnistää
  • Karkea tai epänormaali joutokäyntinopeus

    P0507 2009 Nissan Altima Sedan Kuvaus

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa moottorin joutokäyntinopeutta määritetylle tasolle säätämällä ilmaa, joka päästetään imusarjaan, käyttämällä sähköistä kaasuvipua. Kaasuventtiilin toiminta vaihtelee, jotta moottorin joutokäyntinopeutta voidaan hallita optimaalisesti. ECM laskee moottorin todellisen kierrosluvun kampiakselin asennon tunnistimen (NAS) ja nokka-akselin asennon anturin signaaleista.

    ECM ohjaa sähkökaasun ohjaimen toimilaitetta siten, että moottorin kierrosnopeus on sama kuin ECM. Moottorin nopeus on pienin nopeus, jolla moottori voi toimia tasaisesti. Optimaalinen arvo tallennetaan ECM määritetään ottamalla huomioon erilaiset moottorin olosuhteet, kuten lämmityksen, hidastuksen ja moottorin kuormituksen (ilmastointilaite, ohjaustehostin ja jäähdytystuulettimen toiminta jne.) aikana.