P0509 CHRYSLER - Idle Air Control Valve Sense Circuit High

Posted on
Kirjoittaja: Rachel Coleman
Luomispäivä: 25 Tammikuu 2021
Päivityspäivä: 22 Marraskuu 2024
Anonim
P0505 P0506 P0507 P0508 P0508 P0509 P0511 P0518 P0519 Idle high and low up and down bad symptoms
Video: P0505 P0506 P0507 P0508 P0508 P0509 P0511 P0518 P0519 Idle high and low up and down bad symptoms

Sisältö

Mahdolliset syyt

  • Viallinen Idle Air Control (IAC) -moottori
  • IAC-moottorin johtosarja on auki tai oikosulussa
  • Idle Air Control (IAC) -moottoripiirin heikko sähköliitäntä Mitä tämä tarkoittaa?

    Milloin koodi havaitaan?

    PCM havaitsee maadoitus- tai akun jännitteen millä tahansa ohjauspiiristä 2,75 sekunnin ajan, kun IAC-moottori on aktiivinen.

    Mahdolliset oireet

  • Moottorin valo palaa (tai huoltomoottorin varoitusvalo)
  • Moottori on vaikea käynnistää
  • Karkea tai epänormaali joutokäyntinopeus

    P0509 Chryslerin kuvaus

    Moottorin ohjausmoduuli (ECM) ohjaa moottorin joutokäyntinopeutta määritetylle tasolle säätämällä ilmaa, joka päästetään imusarjaan, käyttämällä sähköistä kaasuvipua. Kaasuventtiilin toiminta vaihtelee, jotta moottorin joutokäyntinopeutta voidaan hallita optimaalisesti. ECM laskee moottorin todellisen kierrosluvun kampiakselin asennon tunnistimen (NAS) ja nokka-akselin asennon anturin signaaleista.

    ECM ohjaa sähkökaasun ohjaimen toimilaitetta siten, että moottorin kierrosnopeus on sama kuin ECM. Moottorin nopeus on pienin nopeus, jolla moottori voi toimia tasaisesti. Optimaalinen arvo tallennetaan ECM määritetään ottamalla huomioon erilaiset moottorin olosuhteet, kuten lämmityksen, hidastuksen ja moottorin kuormituksen (ilmastointilaite, ohjaustehostin ja jäähdytystuulettimen toiminta jne.) aikana.